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汽车舆情排行榜 第2期
2014-05-12 来源:中科点击 字号:

2014年5月12日  军犬舆情排行榜导读:今日有关汽车领域的热点舆情主要涉及销量、政策补贴、新能源汽车、汽车召回等领域,其中,引起网民高度关注的舆情事件主要有:“本田在华销量连降 雅阁上月暴跌五成”、“北克莱斯勒因车窗故障 全球召回78万辆MPV”等10起。

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  1、本田在华销量连降 雅阁上月暴跌五成


5月上旬,本田汽车宣布今年4月份在华销量同比滑坡3.6%,雅阁、飞度、思迪等主力车型骤降四到六成。这是继3月份之后本田在中国销量再度下行。

军犬锐评:雅阁中级轿车为代表,本田多款主力车型上个月以及前4月累计在华销量出现大幅滑坡。再一次证明了日企车在华市场逐渐衰落。


  2、克莱斯勒因车窗故障 全球召回78万辆MPV


克莱斯勒集团日前宣布,将在全球范围召回78万余辆MPV,原因是这些车辆的车窗通风口开关可能存在过热以及起火隐患。

此次召回涉及克莱斯勒Town & Country(城乡)以及道奇Grand Caravan两款MPV,年款均为2010年至2014年。召回规模总计780,477辆,其中在美国市场涉及644,850辆,在加拿大和墨西哥分别涉及106,980辆和8,009辆,另有20,638辆分布于北美以外地区。

军犬锐评:自2013年的汽车召回事件集中爆发,太多我们熟悉的品牌,车型逐渐加入到召回大军中。一方面是中国消费者自我保护意识的提高,另一方面《缺陷汽车召回管理条例》也确实起到了一定的助推作用。


  3、五一过后 车市“透支”


五一期间的车展,观众看得很HIGH,经销商卖车累并幸福着。不过,随着车展落幕,五一的火热也落下了“后遗症”,车市“透支”了未来一个月的订单,热销车型库存趋紧张,车商开始回缩热销车型的优惠幅度。

军犬锐评:五一期间的车展“集客”效果很好,不少市民现场下订单,五一过后不少市民买车欲望依然强烈,但因为经销商已经收了不少订单,不少车型库存紧张,可能一时难以满足市民需求。


  4、金融新招迭出 豪车们要闹哪样?


为应对增长放缓的楼市,中国的地产开发商已开创出0首付的诱人条件。那在应对增幅放缓的豪华车市场,车企们又是怎样应对的呢?

在北京车展上,梅赛德斯-奔驰推出“保值租购”金融计划,让先租后买成为可能。保值租购其实是传统购车金融方案的变形,客户预支相当于所选车型售价最低10%的预付款以及10%的保证金后,可选择24个月或36个月的租期。在合同期末,客户可选择购买现有车辆,或将车辆返还4S店,也可置换奔驰最新车型。据计算,置换新车,用尾款偿付新车款,最划算。

军犬锐评:纵观整个中国豪华车市场,作为追赶者的日系豪华品牌并没有力求创新,而是采用最为传统的金融方案,希望以更低的购车成本去打动目标客户。而处于领导地位的德系品牌则致力于多元化的尝试,以新模式新思路去开拓更广的市场,以吸纳更多消费者投身其中。


  5、江苏购买纯电动乘用车平均可获10万补贴


“江苏省居民购买纯电动乘用车,也就是家庭用的新能源小轿车,国家将会统一补贴5万元(人民币)左右,江苏省及地方财政也会额外补贴约5万元。这样,购买一辆新能源轿车就可以获得共10万元左右的补贴。”在9日上午江苏省新能源汽车推广的新闻发布会上,江苏省财政厅工贸发展处处长徐洪林介绍说。

军犬锐评:新能源汽车的定位问题一直是影响其扩大市场占有率的主要因素。消费者的主要担忧来自于新能源汽车偏高的价格以及较少的充电等配套设施。江苏省建立的这一衔接配套的政策体系打消了消费者的这一顾虑。


  6、车内空气质量风暴将至 2015年出强制标准


目前,车内空气质量已成为继汽车变速器、安全气囊和汽车轮胎之后汽车产业面临的第四大问题。有分析认为,汽车业将掀起一场空气质量风暴,如何有效地满足消费者更高层次的需求成为车企未来竞争中的制胜利器,而那些仅仅注重中国市场规模而忽视消费者理念与市场环境变化的车企将越来越难以立足。

军犬锐评:车内空气污染,已被世卫组织明确为人类健康十大威胁之一,被美国列入人类健康五大危害,但在我国让人欷觑的是:国标过低,权威检测缺失,监管空白,车内空气质量标准相关规定亟待出台。


  7、中纪委通报四月“三公”违规 公车居首


4月份,中央纪委监察部网站累计通报了719件违反中央八项规定精神典型案件。记者梳理发现,在这些案件中,违规“三公”消费问题最为突出,占到三成以上的比例,包括公车私用、公款吃喝以及公款旅游等方面。

军犬锐评:“三公”消费其实并非都是“公共”的消费,并不排除其中的“公私混合”消费成分,因此最重要的是如何科学确定这些消费是否真正必要,并保障其中的必要部分,剔除多余的、实际上可能是“三私”的部分。


  8、四城市集体表态:不设新能源车地方目录


2014年被业内普遍认为是中国新能源汽车产业发展元年,随着中央“新政”的推出及各地补贴细则的落地,私人消费市场逐步活跃起来,新能源汽车市场化进程明显提速。以北京为例,新能源车第一期摇号,1666个私人指标,仅有1428个消费者参与摇号。第二期摇号依然有1666个指标,但目前申请人数已达到2420人。

军犬锐评:众多新能源汽车推广应用城市为新能源车企业打开大门,不设目录,不仅为新能源汽车的市场化流通提供了更好的环境,也促使北京上海等城市进一步敞开大门。新能源汽车或将迎来前所未有的开放竞争的局面。


  9、诺基亚出击车联网:1亿美金砸向智能汽车


5月5日,诺基亚宣布启动价值1亿美元的车联网基金,并委托诺基亚成长基金(Nokia Growth Partners,简称NGP)专门管理,至此也加入了目前火得冒泡的无人驾驶汽车领域。当然,“钢铁侠”Musk和谷歌在智能汽车领域已经取得了不俗的成绩,他们都认为未来汽车将会变得更加智能,车联网技术也会更加普及, 所以不仅是苹果、谷歌未来在智能汽车、地图数据领域将掐得头破血流,现在重振旗鼓,野心勃勃踏入车联网的诺基亚也将是未来三足鼎立的重要制衡因素。

军犬锐评:此举可看做是诺基亚在被微软收购之后重塑自身发展的重要举措,同时诺基亚在之前移动设备业务的基础上将进入全新领域。


  10、奇瑞捷豹路虎年底国产 进口和国产同渠道


经过三年准备,英国豪华车品牌捷豹路虎与中国本土品牌奇瑞开展的合资国产捷豹路虎车型的计划,进入了最后的准备阶段,据捷豹路虎大中华区总裁高博在北京车展期间透露,到今年年底,第一辆中国制造的路虎汽车将驶出其双方在常熟建立的工厂。

军犬锐评:按照首款国产车型年底下线的时间轴来推算,这款“中国制造”的路虎车极有可能选择在11月的广州车展上首发亮相。这款路虎旗下最漂亮、同样也在中国市场最畅销的车型,自然最有可能成为捷豹路虎在中国试水国产车的车型。

 


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